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冷油器類
冷油器
連云港市長利機械設(shè)備有限公司制造冷油器及冷油器換管廠家,我們的列管式冷油器按材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼、銅管等三種冷卻管,按形式分為固定管板式、浮頭式,U型管式換熱器,傳熱面積0.5--500m2。

 
產(chǎn)品詳情


連云港市長利機械設(shè)備有限公司制造冷油器及冷油器換管廠家,我們的列管式冷油器按材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼、銅管等三種冷卻管,按形式分為固定管板式、浮頭式,U型管式換熱器,傳熱面積0.5--500m2。
 
冷油器
 
冷油器的選購
 
在選購連云港市長利機械設(shè)備有限公司的冷油器時,應(yīng)告知冷油器冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,冷油器換熱冷卻管-般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。 
 
冷油器的分類
 
LY型冷油器
 
1、總述
 
LY型冷油器是電力系--汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備,該型冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)-現(xiàn)熱交換,從而保-軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值,確保機組正-運行,
 
2、結(jié)-形式

LY型冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路-成,殼體上接有進(jìn)出水管,進(jìn)出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座,雙聯(lián)式冷油器含有切換閥。冷卻水流程-般為雙流程。
 
汽輪機冷油器油冷卻器
 
1、概述管式冷油器用途:

工礦企業(yè)-的汽輪機、風(fēng)機、磨煤機、水泵及艦船動力方面等大-型機械設(shè)備的潤滑油均離不開油冷卻器。本公司在吸取同類產(chǎn)---的基礎(chǔ)上,針對換熱管對油側(cè)層流的擾動方面作了大量的-驗,終成功研制出-型管式冷油器。
 
 
2、管式冷油器產(chǎn)-結(jié)-與工作原理:
 
  管式冷油器流動--仍為油經(jīng)殼程,水經(jīng)管程。管外油側(cè)傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的1/10-1/20,熱阻主要在油側(cè)。本設(shè)備將傳-的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板,主要原理為:冷卻油經(jīng)冷油器殼程,隨旋流導(dǎo)板導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)-行,油在旋轉(zhuǎn)同時沿管周方向沖刷,管的結(jié)-參數(shù)是經(jīng)-次對比試驗進(jìn)行-選的結(jié)果,-能-良,使用安全可靠,為汽輪機組理-的輔機配套產(chǎn)-。
 
3.管式冷油器產(chǎn)---:
 
管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下--:
3-1、傳熱-率高是板式冷油器的2-3倍;
3-2、結(jié)-緊湊,其緊湊度為板式換熱器1-2倍;
3-3、油阻小:因采用旋流導(dǎo)板,油進(jìn)入為切向流動,有利于流體運行;
3-4、使用-長,安裝-測方便:換熱管熱膨脹應(yīng)力小,故不存在-見的換熱管脹劣,泄-問題。因其仍為管殼式結(jié)-,安裝-修方便。
3-5、管式冷油器產(chǎn)-系列-能及技術(shù)規(guī)范:LY型冷油器是電力系--汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備,該型冷油器為光管表面式,采用循環(huán)水作為介質(zhì)-現(xiàn)熱交換,從而保-軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值,確保機組正-運行。結(jié)-形式LY型冷油器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路-成,殼體上接有進(jìn)出水管,進(jìn)出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。冷卻水流程-般為雙流程,冷油器-般為立式安裝形式,也可臥式安裝(選臥式冷油器)。

冷油器主要--為
 
1、采用紫銅管為換熱元件,傳熱系數(shù)高,單位長度熱面積大,傳熱量高。
2、結(jié)-合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定,對溫度-變及震動有良-抗力。
3、裝配結(jié)-可靠,確保冷卻水不會進(jìn)入汽輪機組。
4、翅片光滑-刺,-皺折,不易結(jié)塵、結(jié)垢,流體阻力低。

冷油器規(guī)格型號技術(shù)參數(shù):

冷油器規(guī)格型號技術(shù)參數(shù)
 




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